丰宁县遥控道闸停车场起落杆门禁升降杆厂家上门安装,车牌识别升降杆

防非法闯入功能：受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时，强行推摆将被视为非法闯入，系统会自动报警确保将闸摆上锁。
防反向闯入功能：某一方向的通行过程结束之前，行人从相反方向进入通道将被视为反向闯入，系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作。
防反转通行功能：在通行过程中，闸摆已经摆动一定角度时，强力反向拉动闸摆将被视为反转通行，系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作。
防尾随通行功能：红外探测器检测行人通行状况，检测到尾随现象后系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作；

通行指示功能：箱体顶部安装LED指示通行状态和通行方向（默认） / 其他位置安装LED指示（可选）。
通行请求记忆功能：2个以上合法通行信号同时给予时（包括同向和反向），系统会记忆所有通行请求，依次完成每个通行动作（记忆个数和是否选择记忆功能可根据客户要求定制）。
通行限止功能：可通过软件限制通行人数，以满足特殊情况下的人员管理。
批量设置功能：可通过软件对多台闸机进行批量设置和调试，提率，减少维护成本。

道闸主要技术参数：
工作电压：AC220±10%V 50Hz
外形尺寸：374*284*1110mm
使用环境温度：常规型-15度 - +60度 低温型：-30度 - +80度
工作相对湿度：< 95%
减速电机功率：300w
闸杆长度及材质：折叠杆≤4.5m
闸杆中心高度：930mm
闸杆升、降时间：3-6秒

道闸产品性能：
一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。
二、机械部分
1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心
4.有手动摇柄，断电情况下可手动。
5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。
6.道闸采用高强度铝制合金管

标准技术参数
1、机箱材料：304不锈钢，单向或双向
2、机箱尺寸：1200长*300宽*980高mm、对开通道宽度：500—600mm
3、机械防夹防撞，有效避免对行人的冲击，红外开关+复位双重保护
4、工作电压：AC200±10％V/50±10％HZ
5、输入接口：干接点信号或12V电平信号或脉宽≥150ms的12V脉冲信号，驱动电流≥10mA
6、通行速度：40人/分钟(常开)，25—30人/分钟(常闭)，闸门开，关时间：0.5—1秒
7、工作环境：室内，室外，温度：－40℃—80℃湿度：5％—90％

1、自然流量识别率=识别车牌号的总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别车牌率=人工正确读取的车牌号总数/实际通过的车辆总数。
3、全牌识别准确率=全牌正确识别的车牌总数/人工识别读取的车牌号总数。以上指标决定了车牌识别的识别率。识别速度识别速度决定了车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。目前，国际交通技术给的识别速度是1秒以内，当然识别速度是越快越好。

车牌定位与字符分割这是指在已拍摄的图像中确定车牌的位置，提取出车牌的图像，然后分割出车牌中的字符。车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异，在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，采集图像是在高速运动中采集的图片，所以图片中车牌的位置不固定，车牌的大小也不一样，以上的种种干扰因素，都给车牌区域定位和字符分割带来了困难，从而影响车牌的识别率。

这就对车牌识别的速度要求很高，车牌识别系统对于高清视频流码流过大，还会因对识别系统资源占用需求过大而分析起来会出现处理速度过慢的问题，这可能导致出现漏车现象，而难以实现对车辆抓拍率和车牌识别准确率的提升。

道闸在停车场系统中主要由以下几种功能，
一、手动按钮可作升、降及停的操作，无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作；
二、在断电的情况下，道闸可以实现自动解锁，停电后可手动抬杆；
三、具有便于维护与调试的自检模式。现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加，对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能要求也越来越高。
比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆，重要的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生，所以道闸一定要具有多重防砸车功能。